Welcome bạn!

Rất mong bạn có thể thiết kế một chương trình chi tiết hơn. Tôi cũng dự định làm việc này nhưng chưa có thời gian. Tuần sau về lại HN thì mới bắt tay vào làm được.

Giá dự trù tôi đưa là dựa trên tiêu chuẩn trung bình. Ks có máy lạnh, ăn uống tốt một chút. Do đi dài ngày và vào giữa mùa hè nên muốn có những giấc ngủ tốt. Mong bạn chỉ bảo thêm.

Về đi lại thì tôi xác định bằng xe máy và đi qua đò/phà. Chứ không dùng phương tiện công cộng nào khác. Mục đích là có thể tự chủ hoàn toàn chương trình của mình. Đi đến đâu thì thưởng thức cái hay , cái ngon ở vùng đó.

Mong bạn cho thêm ý kiến!

Gửi lúc 11:43, 15/06/05

Hị hị, cô Toet kêu điên cuồng mới chết chứ. Hic hic, chẳng qua là năm nay tớ hoàn lại kiếm rồi nên thảnh thơi mà vào hóng hớt thoải mái viết bài. Chứ có năm nào mà không tót đi loăng quăng đâu.

Đúng là dự trù hơi nhiều so với trung bình. Tại vì cái ấn tượng chiều hoàng hôn ngồi trên nhà hàng nổi bên bến Ninh Kiều uống bia và ngắm cảnh ngắm người nó cứ quanh quẩn mãi suốt cả năm qua. Mà để có những giây phút thế thì đành phải chịu mất chút đỉnh phí thôi. Loang loáng trong ánh chiều tím sẫm, óng ánh và mát lạnh những giọt bia, ngây ngất ngọt ngào cùng một cô gái thông minh và xinh đẹp. Liệu có được nhiêu chiều như vậy trong đời.

Sông nước đồng bằng Cửu long có cái đẹp thanh bình của nó cũng như cảnh núi rừng Tây Bắc, Đông Bắc hùng vĩ với những cung đường huyền thoại. Nó như văn với võ. Cái mềm mại sông nước xanh thẳm, cái hùng dũng núi đá đen tuyền, hờ hững của mây trời. Có cơ hội tung tăng trên khắp nẻo đường đất Việt cũng là một may mắn cô nhỉ.

Đúng là không cần một chương trình chi tiết. Một cung đường đẹp bên cạnh những người đồng hành thú vị. Còn điều gì tuyệt hơn.

Dù có 2 người thì cũng lên đường thôi!

Được hoankiem sửa chữa / chuyển vào 00:49 ngày 16/06/2005

Gửi lúc 00:44, 16/06/05

Du lịch mỗi miền có cái khó và cái hay không giống nhau. Ở Tây Bắc, khung cảnh và con người hoang sơ, đường xá cũng thưa vắng, nếu đi vào mùa thu-đông thì sẽ đi được nhiều mà vẫn có hứng thú. Vì thế, tuy hành trình trung bình mỗi ngày của bác chỉ khoảng 200km (và chắc kinh nghiệm phi ngựa sắt đường trường của bác rất dày dạn) nhưng tôi chỉ sợ sau 9 ngày đi giữa thời tiết nắng nóng miền Nam, khung cảnh ít thay đổi và đã thương mại hoá nhiều, đường xá đông đúc thì bác sẽ cần nhiều biện pháp để tăng cường tinh thần và thể lực đấy.
Ngoài ra tôi cũng có vài kinh nghiệm bản thân khi thực hiện những hành trình gần giống như hành trình của bác vạch ra (cũng bằng xe Dream) :
- Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng : đoạn này sử dụng đường thuỷ nhiều, theo tôi là điều rất có lợi. Người, xe đều được nghỉ ngơi, cảm giác hứng thú với cảnh vật sông nước, tiền phà-đò cũng rẻ. Nhưng chú ý là ở các đoạn không có bến phà lớn như Bến Tre - Trà Vinh (thời điểm 1/2005) , Trà Vinh - Sóc Trăng, thì nên tính toán thời gian đến các bến đò trước 4h chiều, nếu không thì rất dễ hết đò và dĩ nhiên: hoặc quay lại tìm chỗ ngủ sáng hôm sau đi, hoặc là thuê vỏ lãi của dân ( cái thứ thuyền này tôi ko tin tưởng lắm, nếu có chuyện gì thì chí ít cũng phải cúng con ngựa trung thành cho Hà Bá). Còn thì nói chung tôi rất có cảm tình với cảnh và người xứ Dừa và xứ chùa Miên.

- Vĩnh Long - Đồng Tháp- An Giang - Kiên Giang- Cần Thơ: đường thuỷ những đoạn này đi qua phà lớn nên ít cảm giác hơn. Nhưng đường bộ thuận tiện hơn, các đô thị Rạch Giá, Long Xuyên cũng rất khang trang, và tất nhiên sẽ mất nhiều thời gian hơn nếu bạn muốn có cảm giác hứng thú khám phá miền đất này. Đoạn đường dọc biên giới Châu Đốc-Hà Tiên theo tôi biết thì có nhiều đoạn hơi kém, có lẽ bạn nên thử đường thuỷ cho đỡ mệt chăng (mặc dù sẽ chậm hơn đường bộ đấy).

- Bạc Liêu -Cà Mau: thú thực là hai tỉnh duy nhất của Nam Bộ mà tôi chưa kịp đặt chân đến. Nhưng mà cái này thì nhóm GPS có thể cố vấn cụ thể cho bạn được.

Chúc lên đường thắng lợi.

Nổ máy lên xe ta một dạ xung phong

Trước quân thù chỉ biết có tiến công !!!

Gửi lúc 15:37, 17/06/05