|
|
Tất cả các diễn đàn
|
Khoa học tự nhiên, kỹ thuật, công nghệ |
|
Vật lý học, Điện - Điện tử - Viễn thông, Giáo dục quốc phòng, Thiên văn học, Công nghệ Sinh học, Toán học, Hoá học, Khoa học công nghệ và môi trường, Cơ khí - Tự động hoá, Xây dựng, Câu lạc bộ kỹ sư, Kỹ thuật quân sự nước ngoài,
|
|
|
Vật lý học |
| |
|
|
Câu đố Vật Lý phổ thông - nơi dành cho những câu hỏi riêng lẻ không theo một chủ đề nào cả ... | | |
|
 Chủ
đề mới  Trưng
cầu mới
 Trả
lời
 Gửi
cho bạn của bạn
 In
ấn
|
|
|
| Trang: |
|
|
|
<< Đầu
|
| Trước
|
| Sau
|
| Cuối >>
|
|
|
 NoHellandHeaven
Thành viên CLB Thiên văn học
,Vietnam
Thành viên từ 15:55, 24/11/03
Đã được 16 người bình chọn  (4.50)
  
|
Trích từ bài của eglantine viết lúc 18:24 ngày 03/12/2003:
Em cũng đã đọc qua phần đó trong cuốn "Gia điệu bí ẩn..." Nhưng thực sự vẫn chưa rõ chút nào? Vậy cuối cùng thì tại sao đên lại tối đen hay tất cả các câu giả thích đều đúng???Hãy học như là anh phải sống mãi mãi , hãy sống như là anh phải chết ngày mai.
Trước đây, khi vũ trụ Bigbang chưa ra đời thì nghịch lý Olbers không thể giải thích thoả đáng. Với giả thiết vũ trụ là vô cùng tận và không có thời điểm hình thành thì bầu trời sẽ không tối đen như chúng ta thấy. Tưởng tượng nhé, các ngôi sao là các nguồn năng lượng khổng lồ, cứ tên này chết này có tên khác mọc ra, như vậy là lượng photon theo thời gian sẽ nhung nhúc giống như trái đất ngày nào đó sẽ chật cứng người vậy. Thế thì vũ trụ sẽ sáng rực đấy. Còn theo Bigbang thì vũ trụ có thời điểm khởi đầu, bởi vậy có rất nhiều nguồn sáng từ các sao ở ngoài tầm bán kính ứng với khoảng 15 tỷ năm ánh sáng sẽ không tới được trái đất, bởi vậy lượng ánh sáng đến với chúng ta là hữu hạn từ số lượng hữu hạn các sao trong bán kính ứng với thời gian hình thành vũ trụ đến nay. Dẫn đến bầu trời mới tối thui như vậy. Còm điều gì chưa rõ nữa chúng ta sẽ tiếp tục thảo luận nhé !  Gửi lúc 21:09, 27/03/04
|
thuc2009
Bạn đường ơi, bây giờ chưa phải lúc
,Vietnam
Thành viên từ 19:09, 26/03/04
Đã được 3 người bình chọn (4.00)
|
Đầu máy kéo sinh một lực là F1 tác dụng vào toa đầu và truyền cho nó gia tốc a1-> có vận tốc là V1, Đầu máy đẩy sinh một lực F2 tác động vào toa cuối và truyền cho nó gia tốc a2->có vận tốc là V2 Nếu V1< V2 thì dây nối toa sẽ bị trùng dần, các toa sẽ tựa vào nhau lần lượt theo chiều từ dưới lên(tuy nhiên thêm một toa thì gia tốc sẽ a2 giảm đi do khối lượng tăng, trọng lực tăng kéo theo lực ma sát và lực cản lên dốc tăng, kéo theo mức tăng giảm của vận tốc). Nếu F2 đủ lớn thì cuối cùng đầu máy kéo cũng sẽ trở thành "vật cản" của đầu máy đẩy. Nếu V1>V2 thì đầu máy đẩy đương nhiên sẽ trở thành "trở lực" của đầu máy kéo. Có ngoặc kép là bởi vì lúc đấy đoàn tàu có thể coi là một vật rắn do xích căng ra (tàu tựa vào nhau), lực tác dụng sẽ là hợp lực của hai đầu máy, như vậy thì tức là đầu máy đẩy (kéo) có giúp sức, nhưng về bản chất thì dây kéo vẫn căng ra(tàu vẫn tựa vào nhau) chỉ có điều lực căng (tựa) không lớn như lúc không có đầu máy đẩy (kéo)
Có ai thử trả lời câu này không: Liệu có ngày nào máy móc cũng có khả năng sáng tạo như con người không? Nếu không thì hãy nêu ra trở ngại. nếu có thì hãy chứng minh. Иван Тхык Được thuc2009 sửa chữa / chuyển vào 05:04 ngày 14/04/2004 Gửi lúc 05:00, 14/04/04
|
talava
,Vietnam
Thành viên từ 14:57, 17/04/04
Đã được 3 người bình chọn (3.67)
|
liệu có tồn tại máy thời gian không (kể cả máy đi ngược thời gian). Chẳng hạn có thì liệu chúng ta đang sống chung với người ở tương lai không? Cái này tôi thấy vô lí nên nghĩ là không có máy quay ngược thời gian. Còn chẳng hạn có 1 chiều không gian nữa thì quay lại cũng bằng thừa. Gửi lúc 08:49, 25/04/04
|
Stainless
,Vietnam
Thành viên từ 23:48, 22/04/04
Chưa có ai bình chọn
|
Bài này thực ra cũng không khó lắm nếu bạn chú ý cái khớp nối giữa hai toa tàu: (Giả sử ta có 2 toa tàu nối với nhau, toa 1 ở phía trước) Hai toa tàu không phải được nối "cứng" với nhau mà là dạng khớp nối "động". Khi V2>V1 thì sẽ là toa 2 đẩy toa 1 và ngược lại thì toa 1 kéo toa hai.
Bây giờ nối 2 đầu máy vào hai đầu, đầu thứ nhất tác dụng lực kéo F1 vào toa 1, đầu thứ 2 tác dụng lực đẩy F2 vào toa thứ 2. Nếu V1>v2 (trường hợp kéo) F1sẽ phải kéo cả 2 toa.
->V1 giảm, v2 tăng
Khi V1 giảm xuống nhỏ hơn v2
F2 sẽ phải đẩy cả hai toa ->v2 giảm, v1 tăng Vân tốc v1 và v2 sẽ dao động trong một khoảng cân bằng và đó chính là vân tốc của đoàn tàu
Trích từ bài của vinh_dk viết lúc 23:28 ngày 04/04/2004:
khi đầu máy kéo đoàn tàu thì móc dây giữa các toa bị kéo căng ra,còn nếu đẩy đoàn tàu thì móc bị trùng lại và các toa tàu tựa vào nhau.vậy nếu khi tàu lên dốc ta cho 1 tàu kéo và 1 tàu đẩy thì chúng có cản trở nhau không?
Gửi lúc 13:27, 29/04/04
|
porsche_GT3
Thành viên Movie Fan Club. Thành viên CLB Vật Lý
,Vietnam
Thành viên từ 00:36, 06/10/03
Đã được 1 người bình chọn  (5.00)
|
Tại sao ko khí có trong trái đất lại ko bị hút ra ngoài vũ trụ? Porsche GT3 Gửi lúc 02:53, 10/06/04
|
NoHellandHeaven
Thành viên CLB Thiên văn học
,Vietnam
Thành viên từ 15:55, 24/11/03
Đã được 16 người bình chọn (4.50)
|
Trích từ bài của porsche_GT3 viết lúc 02:53 ngày 10/06/2004:
Tại sao ko khí có trong trái đất lại ko bị hút ra ngoài vũ trụ?Porsche GT3
Câu trả lời mà tôi được biết đó là nguyên nhân do lực hấp dẫn của trái đất là đủ lớn để giữ được bầu khí quyển. với những thiên thể có hấp dẫn nhỏ hơn sẽ không giữ nổi không khí, ví dụ như mặt trăng.
Có vẻ lý giải trên thật đơn giản và dễ hiểu nhưng nghĩ kỹ thì tôi lại thấy nhiều điều thật khó hiểu. Ta có thể coi bầu khí quyển là một tổng thể gắn bó với nhau như một vật rắn không, nghĩa là hấp dẫn sẽ tác dụng lên toàn bộ bầu khí quyển đó ? Lực liên kết giữa các phân tử khí là rất lỏng lẻo bởi vậy tôi không nghĩ là chúng được tập hợp lại thành một khối thống nhất để chịu tác dụng của hấp dẫn. Nếu giải thích là hấp dẫn tương tác với từng phân tử khí để giữ chúng lại còn lực liên kết chỉ góp một phần nhỏ vào việc níu kéo nhau lại thì vấn đề có vẻ đã xuôi hơn nhưng một thắc mắc khác nảy sinh là khi càng lên cao thì hấp dẫn càng giảm, do đó ở 1 độ cao xác định hấp dẫn sẽ không thắng được khuếch tán và khi đó các phân tử khí sẽ bỏ đi không hề nuối tiếc. Vậy để có sự ổn định của bầu khí quyển thì lượng khí thoát ra vũ trụ phải được cân bằng với lượng khí được đưa vào. Nhưng vũ trụ của chúng ta lại quá loãng nên tôi không cho rằng lượng khí bù đắp đó đến từ vũ trụ... Trên đây hoàn toàn là những suy luận chủ quan, chưa được tính toán cụ thể nên có gì sai sót mong được chỉ rõ.  ye !
Gửi lúc 09:28, 10/06/04
|
ronaldo5285
có bồ có gì dzui mà bị bồ đá cũng có gì buồn
,Vietnam
Thành viên từ 07:55, 27/10/03
Đã được 1 người bình chọn (5.00)
|
Trích từ bài của Jindokatori viết lúc 11:23 ngày 27/03/2004:
Maddog không biết thì mấy bác chỉ giúp,đằng này mấy bác lại bảo về nhà học lại,như thế lần sau ai dám hỏi.Mà bác Ronaldo 5285 cũng nên xem lại cái "căn bản" của mình rồi hãy đi mắng người khác(câu phát biểu của bác"O và B đều đứng yên nhưng B lại chuyển động so với O " cần phải xem lại-O và B cùng đứng yên so với đất nên vận tốc tương đối của chúng phải bằng không)
Theo tôi Maddog mắc lỗi khi tính Vb/a (tôi viết hơi tỉ mỉ cho Maddog,các bác không thích thì bỏ qua):
Vb/a = Vb/o+Vo/a
Vb/o = 0 ( O thuộc đĩa nhưng có bán kính vector so với trục quay bằng không,nên vận tốc so với trục quay cũng là so với B bằng không )
V0/a = -w.r
nên Vb/a = -W.r = -Va/b
vô cùng xin lỗi bác maddog nha,lâu lắm rùi mới vô lại thấy bài viết của mình mà ko tin mình đã viết vậy tại hôm đó tui bị bồ đá nên mới quạu cộng với ngu luôn ,tất cả nhưng cái bác maddog viết đều đúng chỉ có câu hỏi của bác là có gì vô lý ko thì xin trả lời là ko có gì vô lý cả
cái công thức va\b+vb\a =0 chỉ xảy ra khi cả 2 v này xét trong hệ quy chiếu quán tính mà thôi trong khi đó vb\a ở đây mình xét trong hệ quy chiếu quay mà
anyway sorry nha Được ronaldo5285 sửa chữa / chuyển vào 00:51 ngày 12/06/2004 Gửi lúc 00:48, 12/06/04
|
|
| |
|
|
|
 Các chủ đề liên quan |
|
|
|
Đề nghị các bạn tuân thủ
qui định của diễn đàn khi gửi bài
lên diễn đàn. Để bảo vệ diễn đàn, các bạn hãy thông báo với ban quản trị khi
thấy các bài vi phạm qui định bằng cách ấn vào biểu tượng  ở bên cạnh mỗi bài.
|
|
|
|
|